Már nem veszik a bálna-Mercit
Úgy néz ki, hét év már a luxusautók kategóriájában is túl hosszú idő: a legnagyobb Mercedes 2005 óta van a piacon, de már most drasztikusan csökkentek az eladások.
Végsebesség: 1600 km/h
Az Aussie Invader 5R-t autónak nevezni ugyan költői túlzás, de arra tervezték, hogy mindennél gyorsabban guruljon a szárazföldön. Komoly verseny várható, hisz az angol Bloodhoundhoz hasonlóan az ausztrálok is az 1000 mérföld/óra, azaz az 1610 km/h túllépését tűzték ki célul.
Kész a jövő Audijainak alapja
A VW csoportnál nagyon jól tudják hogyan kell egységnyi pénzből a lehető legtöbb profitot termelni. Az MQB platform bevezetése után az Audi mutatott be egy hasonló megoldást jövőbeli elektromos autóihoz. Az Aacheni Műszaki Főiskolával együtt fejlesztett, F12 névre hallgató prototípus, mely az R8 külsejét kapta, három évig készült, ami nem is csoda. Belül egy teljes, új modelpaletta alapjai találhatóak. A moduláris gyártási eljárásnak köszönhetően a változtatható méretű platformra a kisautóktól a nagy luxusautókig bármekkora jármű felépíthető.
Csodaszép az új Mazda 3
A Mazda egyetlen lapra tette fel a sorsát, de úgy néz ki, volt egy ász a mandzsettában. Hamarosan elkészül a második vadonatúj autójuk a friss SkyActive alapokon, ugyanabban a látványos stílusban, mint a 6-os. Ha jósolni kéne, azt mondanánk, ez igazi sláger lesz.
A Rolls-Royce-é lesz a Cosworth?
A Cosworth név évtizedeken át egyet jelentett a gyors Fordokkal, de már hat éve, hogy önállóan próbál boldogulni a cég, két amerikai befektető tulajdonaként. Az elmúlt években sikerült felhozni és nyereségessé tenni a céget, így most megpróbálják jó áron eladni.
A Porschének már kevés a 911-es?
Akármilyen jó is a 911-es legújabb változata, a Ferrari F12-esnek nem ellenfél. Egyszerűen túl magas, túl rövid, túl polgári jelenség. Kell valami, ami a nagyok közé emeli a Porschét, de nem olyan elszállt, méregdrága csúcstechnikás műremek, mint a hibrid 918-as.
Az új Golfnak jól áll a tuning
Elsőként az Abt Sportsline készült el a Golf átalakító készletével: komplett optikai- és motortuning-csomagot készítettek hozzá.
Férfiasabb Gallardo, új lehetőségekkel
A felfrissített Gallardót már bemutatták az idei Párizsi Autószalonon, de most leleplezték a Spyder verziót is. Itt is ugyanazokkal a változtatásokkal találkozhatunk, mint a kupénál, csak egy kicsivel még magamutogatóbb módon.
Az elpusztíthatatlan Clio újra támad
Európában ugyan már lejárt az ideje, de olcsó népautóként a világ másik felén még évekig sláger maradhat a Clio II. Ennek érdekében ismét kipofozták a típust, amely így megint jól passzol az egységes Renault-arculatba.
Elmebetegség szériagyártásban
Elkészült a Nissan Juke-R első szériapéldánya. Néhány részleten ugyan változtattak időközben, de a lényeg ugyanaz: a békapofa mini-terepjáróba a GT-R hajtásláncát operálják. Két Ferrari áráért.
Cascada: egy elegáns Opel
Talán nem a legjobbkor, de az Opel elkészült első önálló kabrió modelljével – legalábbis így próbálják tálalni az Astra alapú nyitott modellt. Arra persze bőven elég lehet, hogy megnehezítse a Volkswagen Eos dolgát, de az már kérdéses, hogy segít-e az Opel veszteségének csökkentésében, vagy épp ellenkezőleg.
Velocity – vadállat a Cosworthtól
A Hyundai a legtöbbek fejében szürke tömeggyártó, de nagy erőkkel dolgoznak azon, hogy ez a kép megváltozzon. Az idei SEMA Show-ra például készíttettek egy átépített Velostert a Cosworth-szel, amely a legdurvább pályagépekre emlékeztet. Illetve nem csak emlékeztet: a belezsúfolt technika alapján akár versenyautó is lehetne.
Autógyártók nyakig a szószban
Meglepő, de még csak nem is azok a vállalatok zuhantak a legnagyobbat, amelyek a leghangosabban kiáltanak segítségért. Mindenhol a Peugeot válságáról hallani, pedig a múlt havi eredmények alapján a Renault, a Fiat, az Opel és a Chevrolet, illetve a Ford sokkal rosszabb helyzetben van.
Új Volkswagen a láthatáron
Most, hogy a könnyen átméretezhető MBQ struktúra elkészült, nincs akadálya, hogy újabb és újabb modelleket üssenek össze a Volkswagennél, viszonylag kevés pénzből. Az egyik ilyen újdonság egy Polo-méretű szabadidő-autó lesz, amelytől újabb vásárlókat várnak a VW stratégái.
Vége a legkisebb Volvónak
Annak idején nagy várakozásokkal indították be a C30-as gyártását, hisz hosszú évtizedek óta ez volt az első csapott hátú modell a kínálatban. A típus azonban messze nem lett olyan sikeres, mint várták. Most utódjában, az ötajtós V40-esben bíznak a svédek – hátha azt többen keresik majd.
Kínában lefoglalták a félmilliárdos autót
A Koenigsegg néhány hónapja készült el az Agera R BLT nevű csodával, amely valószínűleg a világ legdrágább sportkocsija. Az 1185 lóerős gép alapára is elképesztő, de ez a példány ráadásul teljesen egyedi: a BLT nevű részleg munkája, színezett karbonszál-burkolattal, amely elképesztő minőséget sugall még az ilyen árszintű autók között is.
Lelepleződött az új Subaru
Korábban csak néhány, katalógusból kifotózott torz képet láttunk a Forester következő generációjáról, de ezúttal a gyár udvarán készült néhány felvétel az előszéria autóiról. Talán az elmúlt évek legjobb kiállású Subaru modellje az új hobbiterepjáró, bár ezzel nem mondtunk sokat.
Fiat 500, lazuláshoz
A Chrysler tuning-részlege, a Mopar vette kezelésbe a Fiat 500-ast, és nem végeztek fél munkát. A Beach Cruiser hibátlan strandautó: dögös, feltűnő és kedves egyszerre.
Megfutamodott a Mini
Még arra sem volt idő, hogy kiderüljön, valójában mennyire versenyképes a Mini Countrymanből épített WRC autó, máris megvonták a gyári támogatást a projekttől. A Prodrive még fejleszt az autón, de már csak annyit, amennyi ahhoz kell, hogy privát csapatoknak adják el a versenygépet.
Rácsapott a rendőr kezére a ladás
Hivatalos személy elleni erőszak miatt indult eljárás egy 17 éves fiú ellen Zalában, aki 16 éves társával menekülni próbált egy autóval a rendőrök elől, majd elfogásakor a rendőr kezére csapott egy ajtót - közölte a Zala Megyei Rendőr-főkapitányság hétfőn.
Átlátszó hátsó ülés – ez lehet a jövő?
Amerikai felmérések szerint évente közel háromszáz haláleset és 18 ezer sérülés írható a tolatásos balesetek számlájára. A modern autókban ugyan már találhatók olyan biztonsági felszerelések – kamerarendszerek -, amelyek megkönnyítik a sofőr dolgát, de a jelek szerint ezek még mindig nem jelentenek megoldást a problémára.
A Fiat szorosabbra fűzné kapcsolatát a Suzukival
Szorosabbra fűzné kapcsolatát egymással a Fiat és a Suzuki. A két vállalat együttműködése nem példa nélküli, hiszen az olaszok Sedici néven saját logójukkal is árulják a Suzuki SX4-et, míg a japán gyártó dízelmotorokat vásárol a Fiattól.
Hamarosan visszatérhet a Williams Clio
A Renault a közelmúltban mutatta be a Clio legújabb generációját, mely elődjéhez képest kissé megnőtt, formaterve dinamikusabb lett – bár külleme megosztja az autós szakírókat. A Renaultsport jóvoltából sportos változat is készül, de úgy tűnik, még tovább morcosítják a kis Cliót.
Ízlésterror harmincmillióért
Újra előkerült a már-már elfeledett AG Excalibur. Az autónak, amely egy aránytalan játékautó életnagyságú változata is lehetne most egy neves árverésén próbálnak vevőt találni.
Gyári kémfotón az M6 Gran Coupe
Egy figyelemre méltó fényképet közölt a napokban egy holland portál. Az eddig utcai teszteken, álcázott formában, vagy látványterveken mutatkozó M6 Gran Coupe most egy – látszólag lesből elkapott – gyári fotón, leplezetlenül látható.
