Végre bekapja a Volkswagen a Porschét
A Volkswagen és a Porsche az elmúlt öt évben zavaros pénzügyi manőverek révén keveredett össze, de rövidesen kitisztul a kép, és minden a helyére kerül.
Titkokat mutatott a Porsche
Egy félreeső sátorba vezettek be Goodwoodban, az istállók között, hogy aztán elkobozzák a Nikont és a telefonomat is. Aláírtam egy papírt, amin már nem tudom, mi állt. Majd kisvártatva udvariasan belöktek a német mérnökök közé, hogy megmutassák minden idők legdrágább Porschéjének a végleges formáját.
Az Audi félreáll a Porsche elől?
Az Audi fantasztikus győzelmi sorozata véget érhet Le Mans-ban, ha igazak a hírek. A Porsche visszatérésével egy időben az ingolstadtiak kiszállnának a hosszú távú versenyzésből, és más sorozatokban keresnék a siker lehetőségét.
A Mercedest majmolja a BMW?
A BMW-nél már korábban is felvetődött egy elegáns, mégis praktikus prémiumautó elkészítésének gondolata, ám az első próbálkozás, az 5-ös GT nem aratott sikert. Most a Mercedestől meríthetnek ötletet, nagy csomagterű luxuskombival rukkolnának elő.
Tűzvész miatt csúszik a nagy buli
A Pikes Peak-en évek óta mindig a nyár közepén kerül sor a híres hegyi felfutóra, és ahogy minden évben, több száz induló készülődik elképesztő csodajárművekkel, hogy megpróbálja megdönteni a pályarekordot. Az idén azonban csak augusztus közepén rajtolhat a mezőny, mivel a környék életveszélyessé vált a napokban.
Megmutatták a terepjáró Fiat 500-ast
A Fiat 500-as köré teljes modellsorozat készül: az ötajtós 500L után itt az 500X, a Mini Countryman olasz megfelelője. Az eredeti 500-as kedves stílusából persze nem maradt sok, de az X ettől eltekintve meglepően jó kiállású autó.
Itt a második McLaren sportkocsi
Eddig csupán egyetlen sportkocsi egyetlen változata készült a McLarennél, de most bemutatták a másodikat, az MP4-12C Spidert, amely épp most, a gatyarohasztó kánikulában mutatja meg legjobb oldalát.
Borzasztó népautó, fillérekből
Az első Möbius valószínűleg a legszánalmasabb autógyártási próbálkozás volt az elmúlt évtizedben. Sufniban kalapált formája, kukázott műszaki megoldásai előtt értetlenül állt a világ, még úgy is, hogy tudtuk, a cél az afrikaiak közlekedési eszközhöz juttatása. Azóta feljebb léptek egy szinttel: most már nem amorf a jármű, csak egy csúnya doboz.
Jöhet az olcsó Kizashi
A japán vállalat a Swift, az SX4 és az Alto révén már jelen van Kínában, májusban a tizenharmadik legnépszerűbb márka volt az országban. A három- és ötajtós Vitara azonban alulmaradt japán riválisaival szemben, a Kizashi pedig még gyengébben teljesített, viszont jön a megoldás: a helyben gyártott Kizashi, amely kifejezetten olcsó lehet.
Renault Clio, az autók ájfonja
Nemrég még csupán egyetlen képen láthattunk a Renault következő slágernek szánt modelljét, de a Renault időközben hivatalosan is közzétette az első fotókat és információkat a Clio negyedik generációjáról. Kiderült, hogy nem csak sportos formájával és korszerű motorjaival próbál a konkurencia fölé kerekedni az újdonság, de a számítástechnika csodáiból is előnyt próbáltak faragni a franciák.
Mercedes sportkombiból AMG vadállat
Ahogy az várható volt, az AMG a vadonatúj Mercedes CLS Shooting Brake sportváltozatával is elkészült. A szabvány technikának persze majdnem mindegy, hogy milyen karosszériába kerül, mindenből vadállatot csinál – itt egy újabb bizonyíték.
Arrivederci Maestro!
Az örökös szenátor, és a Carrozzeria Pininfarina elnöke hosszú és eredményes évtizedek után távozott az élők sorából.
Kiszivárgott képen az új Renault Clio
Az idén ősszel, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a Renault egyik legfontosabb újdonsága, amely évekre meghatározza majd a márka szereplését az európai piacon. Tudatában is vannak ennek a tervezők, ezért igyekeztek látványossá tenni a negyedik generációt.
Az új Opel, leplezetlenül
Azt már tudjuk, hogy az új kisautó neve Opel Adam lesz, tisztelgésül a vállalat alapítója előtt, de a lényegről eddig nem árultak el semmit. Pedig az Adam esetében a fellépés lesz a döntő. Csak úgy érhetik el, hogy a drága kisautó sikeres legyen, ha a formával is megragadják a vásárlókat, akár a Fiat 500 vagy a Mini.
Jön a fapados Fiat 500-as?
Egyszerű, vicces hangú, formás és olcsó csöppség – ez volt az eredeti 500-as, de eddig nemigen volt hasonló modell a kínálatban. A típust nagyrészt négyhengeres motorokkal kínálták eddig, az egyetlen kivétel, a 900-as TwinAir változat pedig turbófeltöltővel és 85 lóerővel készült. Most azonban elkészült az eddigi legegyszerűbb változat, amely hangulatban talán még felül is múlja a korábbiakat.
Kidobják a Mercedes sportkocsit?
Már úgy nézett ki, a fejlesztés végső stádiumában jár a Mercedes az SLC-vel, amellyel az Audi R8, a Jaguar F-Type és a Porsche 911-es kategóriájában próbálta volna megvetni a lábát a stuttgarti gyártó.
Ezer lóerős sportkocsi, utcára
A Nissan GT-R előző generációi is arról voltak híresek, vagy inkább hírhedtek, hogy a motor teljes cseréje nélkül is kihozhattak belőlük ezer lóerő feletti teljesítményt. Úgy néz ki, a jelenlegi generáció is hasonlóan jó tuning-alany, legalábbis erre utal az amerikai Switzer Performance legújabb átalakítása.
Így lehetsz a világ legjobb parkolója
Egy hónapja annak, hogy két kínai egy Minivel nekiállt centinként lefaragni a párhuzamos parkolás világrekordját. Sikeres kísérletükről egy látványos videó került az internetre, melyben már csak a rekordok sorát látni. Az ázsiai csapat most egy újabb videóban azt is megmutatja, hogyan készültek a csúcsdöntésre.
Együtt a legenda és az utóda
Egy jól kitalált videóval népszerűsíti a nemrégiben feltámasztott Alpine sportkocsi-márkát a Renault. A franciák a régóta várt Alpine 110-50-est küldték el az Alpok hajmeresztő útjaira, annak szellemi elődjével, az Alpine 110 Berlinette-tel, és a gyár legendás versenyzőjével, Jean Ragnottival együtt.
Rohamtempóban termel a Porsche
Büszkén jelentette be a Porsche, hogy a napokban elkészült az ötszázezredik lipcsei üzemükben gyártott autó. A mérföldkő egy piros Porsche Cayenne képében gurult le a sorról.
Mikor lesz szupersportkocsija az Infinitinek?
Úgy tűnik, a Nissan luxus brandje nem tett le róla, hogy szupersportkocsit gyártson, de a prototípusra még várni kell.
Csodálatos családi Mercedes jön
Mint korábban megírtuk, a Mercedes egyik idei nagy dobása a négyajtós CLS kupé hosszított, úgynevezett Shooting Brake változata lesz. Ez gyakorlatilag egy stílusos kombit jelent, az óriási Mercedes esetében az alapverziónál nagyobb lábtérrel, óriási, 590 litertől másfél köbméterig bővíthető csomagtérrel, és a puttonyos forma teljes mellőzésével.
A motorválaszték a Mercedes szokásaihoz igazodva széles. Az alapmodell a CLS250 CDI négyhengeres dízelmotorja 204 lóerős, csúcsnyomatéka 500 newtonméter. A kínálat következő tagja a V6-os CLS350 CDI már 265 lőerős, 620 newtonméter a legnagyobb forgatónyomatéka, így nem csoda, hogy végsebességét elektronikusan korlátozták 250 kilométerre.
Katonai Jeep utcára
Mostanság rohamtempóban mutatja be egyik munkáját a másik után a brit Kahn tuningcég. Talán épp a nagy igyekezet az oka, hogy legújabb átalakításukat, egy jól sikerült Jeep Wranglert némi tévképzettel Military-nak, vagyis katonainak nevezték el.
Közös sportautót épít a BMW és a Toyota?
Immár hivatalos: szorosabbra fonja meglévő együttműködését a Toyota és a BMW. A friss megállapodás szerint, a közös munkaterületet kiterjesztik azt üzemanyagcellák, a könnyűszerkezetes karosszéria elemek, valamint az elektromos hajtáslánc fejlesztésére, továbbá egy közös sportautó megépítése is szóba került.
Hatalmas rekord az új Auditól
Az Audi már az utolsó simításokat végzi forradalmi új modelljén, a tisztán elektromos hajtású R8 e-Tronon. Az első nyilvános bemutatást szeptemberre, a Párizsi Autószalonra ígérik, addig pedig mind különösebb módon kerül rájuk a figyelem.
