A Tesla Model 3 leggyengébb, hátsókerekes változata se nevezhető éppen lassúnak, hiszen 6,1 másodperc alatt van százon. Az erősebb, összkerekes Long Range változatnak már 4,4 másodperc is elég. A Teslánál nem szoktak itt megállni, így a Model 3-ból is várható egy hiánypótló, sokkal erősebb változat.
Elég komoly rekordot döntött meg a Mercedes az ausztrál 12 órás Bathurst előtt. Francia pilótájuk, Jules Gougon a Mount Panorama Circuit 1:56.6054 alatt ment végig, amivel GT osztályban a legjobb időt futotta. Ehhez pedig "csak" a Mercedes-AMG GT3-as kellett. Aztán rá pár napra jött Romain Dumas a Ford SuperVan 4.2-vel és durván alávágott a Mercedes rekordjának.
Lehet, hogy a BYD elektromos autókat gyárt majd Szegeden, de jelenleg még csak 2024 van, Kínában pedig nagyot mennek a plug-in hibridek is. Nem csoda hát, hogy a Mercedes-Benz partnereként kifejlesztett Denza modellek mellett Genfben ott van a BYD Seal U DM-i SUV is, feltehetően a már ismert 1,5 literes benzines hibrid hajtáslánccal.
Alakul a szép idő, az utak ismét megtelnek majd motorosokkal, akikre autósként érdemes különösen figyelni. Bár a legtöbben ésszel közlekednek, akad pár olyan retardált, aki a saját életével és másokéval és játszik.
Kevés gyártó meri felvállalni egy-egy modellnél, hogy az ameddig lehet, csak belső égésű motorral lesz kapható. Most ezen szűk klubba csatlakozott a Dacia Sandero.
Elektrokromatikus üvegtető, 690 lóerő a hibrid V6-os hajtáslánctól, a százas sprint pedig három másodperc alatt.
Közlekedés biztonsága ellen gondatlanságból elkövetett vétsége miatt a Tatabányai Járási Ügyészség vádiratot nyújtott be azzal a buszvezetővel szemben, aki tilos jelzés ellenére haladt át a vasúti átjárón, eközben a sorompót letörte – írja sajtóközleményében Magyarország Ügyészsége.
Már többször bebizonyosodott, hogy a Tesla FSD – vagyis Full Self Driving – nevében nem véletlenül van ott egyelőre a Beta: még közel sincs kész, így nem nevezhető teljes értekű önvezető rendszernek. Ezt a Tesla is így gondolja, de a tulajok nem mindig.
Nagyon menő katonai járművek vannak a világban, sok egészen emberi méretű és látszólag közúti közlekedésre tökéletesen alkalmas. Hivatalosan mégsem az, egy rakat engedélyt nem kapnak meg különböző okokból, sokszor azért, mert nem is kell nekik. Ezen változtat most a Goat Tactical, akik piacra dobnak egy utcán is legálisan használható katonai terepjárót - legalábbis Amerikában.
Az amerikai UAW szakszervezet tavalyi sztrájkját részben azzal indokolta, hogy botrányos különbség alakult ki az autógyártók cégvezetői és dolgozói között. Most az is kiderült mekkora.
Az autópályakezelő Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. három balesetveszélyes esetet vett videóra. Szinte felesleges a kommentár.
Küszködik a Toyota saját csalásának következményeivel, egyelőre házon belül.
Nagyszabású ellenőrzést tartott a rendőrség a közelmúltban Budapesten: az akcióban közel száz rendőr, és több társhatóság is részt vett. Az akció során összesen 832 igazoltatás történt, 495 autót ellenőriztek, és 32 embert fogtak el vagy állítottak elő.
A Genfi Autószalon már nem a régi, az MG viszont a Daciához hasonlóan megtiszteli jelenlétével, és új modelleket is bemutat az európai közönségnek. Az MG3 egy hibrid szupermini, kombinált módban majdnem 200 lóerővel. Ha pedig ez nem lenne elég újdonság, ott van mellette a Cyberster, az MG4 EV XPower, az MG7 és az elektromos MG9 szedán, valamint a prémium kategóriába szánt új IM L6 is.
A Stellantis új platformja belsőégésű, hibrid és elektromos hajtásláncokra is kész, a Fiat pedig pickupot egyéb életstílus modelleket álmodott rá.
Nem áll jól a General Motors szekere az utóbbi időben. Nemrég három új modelljük, a GMC Canyon, a Chevrolet Colorado és a Blazer villanyautó értékesítését is le kellett állítaniuk szoftveres hibáik miatt, de a jelenleg fejlesztés alatt álló elektromos modelljeiket is halasztaniuk kellett.
"Három hét alatt három baleset is történt a Magyar Közút munkaterületein, melyet figyelmetlen autósok okoztak. Két eset személyi sérüléssel is járt, egy fertőszentmiklósi és egy polgári kollégát is csigolyatöréssel szállítottak kórházba." - írja a társaság közleménye.
A Volkswagen szívesen visszahozná a Scirocco nevet, erre pedig már belső tervezési, mérnöki és gyártási javaslatokat is tanulmányoznak. Viszont ahhoz, hogy ez meg is valósuljon a VW vezérigazgatójának rá kell bólintania.
Ebben ez évben már legnagyobb részben a villanyautóké volt a főszerep: az utolsó hét közé négy olyan típus került, amiből kizárólag elektromos változat lesz elérhető.
Nem húzom tovább: lezajlott a szavazás, a győztes pedig a
Renault Scenic E-Tech.
Az amerikai rendőrök Oklahomától Arkansasig sikertelenül próbáltak megállítani egy lopott furgont, mely annak ellenére is üzemképes maradt, hogy menekülés közben többször kisebb balesetekbe keveredett.
Súlyos hibát fedeztek fel bizonyos Toyota és Lexus modellekben Amerikában, ami miatt a japán gyártó visszahívást rendelt el. Úgy néz ki, hogy probléma van a 10 fokozatú Aisin AW automata váltókkal.
2005-ben az Aston Martin és a Prodrive rácsapott egy DB9 tetejére, majd azt mondták: ebből bizony GT1-es versenyautó lesz. Költői túlzással élve valahogy így született meg az Aston Martin DBR9, ami rengeteg versenyen vett részt, megnyert a 12 órás Sebringet LMGT1 kategóriában és a Le Mans-i 24 órásban is dobogós volt. Ötéves pályafutása alatt 16 darab készült belőle, most pedig tied lehet az egyik első szériás a tízből. Igen, a tied.
Egyik éjszaka egy több szempontból problémás biciklisre lettek figyelmesek a dombóvári rendőrök. Az, hogy a 35 éves férfi lámpák nélkül tekert a sötétbe, csak a kisebbik gond volt.
Még február 24-én gondolta jó ötletnek egy 52 éves férfi, hogy robogójával felhajt az M5-ös autópályára. Ebben a műveletben bátorította egy kis alkohol, ami valószínűleg azon is túlsegítette, hogy nem rendelkezik érvényes vezetői engedéllyel.
A Nissan Skyline R32 GT-R az 1989-es bemutatása után azonnal úgy leuralta a versenypályákat, hogy a konkurencia évekig csak kerek szemekkel pislogott. Az R32 a szuperfejlett összkerékhajtásával és a végtelenül tartós, kétturbós sorhatosával utcai autóként és versenyautóként is finom, de kegyetlen szerkezet volt.
