Hírek autósoknak

Nagyon érdekes és a mai autóbolondok számára nem túl vidám jövendölést írt Bob Lutz a General Motors korábbi elnöke, aki szerint az autózás korszaka a végéhez közeledik. Lutz szerint 15-20 éven belül már szinte senkinek nem lesz saját autója, mert addigra az önvezető járművekkel dolgozó megosztó szolgáltatásoké lesz a főszerep.

Ezeket az utó-autókat házhoz lehet majd rendelni, itt a felhasználó beül, megadja az úti célját, a jármű pedig beavatkozás nélkül felhajt a sztrádára és ott a többi önvezető járművel konvojban gurul a megfelelő lehajtóig. A közlekedésbiztonság érdekei miatt törvényekkel fogják visszaszorítani az ember vezette autók használatát és saját önvezető autójuk is csak a leggazdagabbaknak lesz. A többiek kiszállnak majd az út végén a kölcsönjárműből, majd az visszatér a lerakóhelyére. (Autonews)

A Toyota lényegesen óvatosabban közelít az önvezető autók kérdéséhez és például a legújabb Lexus LS modellbe szerelt, részleges önvezetésre alkalmas rendszerek működéséhez is fokozott emberi beavatkozást igényel. A cég szakértője szerint felelőtlenség volna ma meghatározni, hogy mikor jön el az ötös skálán ötös szintű önvezető rendszerek ideje. A csúcs-Lexus egyelőre 2020-ban egy szoftverfrissítés hatására lesz majd képes folyamatosan tartani a forgalom ritmusát lakott területen kívül, ekkortól lesz alkalmas az önálló sávváltásokra és a teljes előzési manőver kivitelezésére. (Autonews)

Vissza a valóságba. Budapesten teljes erőbedobással megkezdődött a 3-as metró felújítása, ami miatt szombat óta pótlóbuszok járnak a Kőbánya-Kispest és Újpest közti vonalon. A Váci úton kialakított buszsávok miatt mindkét irányban három helyett csak két sávon lehet autózni mostantól, és az Árpád hídi felüljáró alatt is változott a lámpaváltások rendje, ezért a híd irányából érkezőknek és a híd felé tartóknak is gyakrabban vált pirosra a lámpa. A 3-as metrót több ütemben újítják fel, a munkálatok várhatóan három évig tartanak majd. (MTI)

Vegyél Civic motort!

Szerettük az új Civic Type-R-t, még úgyis, hogy a kaszni finoman szólva is megosztóra sikerült. A 305 lóerős, közel 400 newtonmétert kitekerő turbós négyhengeres most megvehető crate enginként, vagyis ládában, autó nélkül. Amerikában ennek nagy hagyománya van, ott többfajta V8-as elérhető úgy, hogy utána nekünk kell beépíteni valamilyen versenyautóba, vagy restaurált gépbe. Most már a Civic négyhengeresével is megtehetjük ezt: ez a motor kifejezetten kompakt, és kis méretei mellett nagyon erős. A dolog egyetlen szépséghibája, hogy csak szabályozott versenysorozatokba versenyző magánszemélyeknek adják el a motort. Az ára mellesleg 1,7 millió forint körül alakul majd.  

:(

Éppen csak megindult a Dodge negyedmérföldes gyorsulási versenyekre tenyésztett autójának kiszállítása, három máris odalett, mielőtt először elrúghatták volna neki. A 840 lóerős Demon a Dodge bevallottan drag specialista csúcssportautója: 9,65 másodperc alatt futja a műfaj legszentebb távját, a negyed mérföldet. Mindössze 3000 ezer példányt terveznek gyártani belőle, ennek az egy ezreléke lett oda ezen a tréleren Michiganben.

6

Galéria: Dodge Demonok égtek a tréleren

Az október 31-én történt trélertűzről egyelőre ellentmondásos hírek jönnek. Sok helyen arról írtak, az egyik autótól indult a tűz, méghozzá egy elektromos probléma miatt, de ezt a kezdetben még belső forrásra hivatkozott információt a Dodge hamar megcáfolta. A cégvezér Tim Kuniskis maga hívta fel a tűzben megsemmisült Dodge-ok tulajdonosait, hogy megnyugtassa őket, új autójuk hamarosan megépül. Kuniskis másrészt állítólag elmondta mindhárom tulajnak, hogy a Demonok nem tűzveszélyesek, a szállítócég volt a felelős a kárért.  

Hírek autósoknak

Ezer mérföldes óránkénti sebességi rekordot szeretne beállítani a Bloodhound SSC nevű guruló repülőgép, melyet a Typhoon harci repülő sugárhajtóműve tol az aszfalton.

A következő években, Dél-Afrikában várható rekorddöntés felkészülése nemrég látványos szakaszához ért, amikor a még nem végleges járművet közönség előtt tesztelték egy reptéri kifutópályán. Az utánégetővel is ellátott hatalmas hajtómű a próba során 9 másodperc alatt gyorsította 200 mérföldes, vagyis 320 kilométeres sebességre a tizenhárom méter hosszú Bloodhoundot, amelynek pilótája, Andy Green saját, húsz évvel ezelőtti szárazföldi sebességrekordja megdöntésére készül. Akkor 763 mérföldes sebességgel száguldott a kéthajtóműves Thrust SSC-vel. A projekt teljes költsége 60 millió font, vagyis átszámítva 21 milliárd forint. (Autonews)

Leváltaná a levegővel töltött gumiabroncsokat a Toyota, amely a Sumitomo gumigyárral együtt 2025-re olyan abroncstechnológiát ígér kifejezetten a villanyautók számára, amely kerekenként nem kevesebb, mint öt kilogramm súlymegtakarítást jelentene, ami rengeteg és részben kompenzálhatja a kerékagyba épített villanymotorok okozta többletet. A Toyota erről a Tokyo Motor Show-n beszélt a Fine-Comfort Ride nevű üzemanyagcellás egyterű-koncepció kapcsán. A fejlesztés mostani fázisában azon dolgoznak a mérnökök, hogy csökkentség a levegőnélküli abroncs, hagyományos gumihoz képest jelentkező 10-20 százalékkal nagyobb gördülési ellenállását. (Autonews)

Az Európai Bizottság hamarosan új javaslatot terjeszt elő annak érdekében, hogy 2030-ig mintegy 25-30 százalékkal csökkenjen az autók átlagos széndioxid-kibocsátása az 1990-ben mért szinthez képest. Hét ország, köztük Franciaország, Olaszország és Németország most arra kéri a döntéshozókat, hogy még szigorúbb célt állapítsanak meg, vagyis vegyék rá az autógyártókat, hogy nagyobb ütemben térjenek át a környezetbarát hajtási rendszerekre, így a csökkenés mértéke érje el a 40 százalékot. (Autonews)

Happy Birthday Diego!

Ma 57 éves Diego Maradona. A világhíres focista szereti a jó autókat - minő meglepetés. Korábban volt Porsche 924-ese és Ferrari Testarossája is. Bár előbbi nem egy kiemelkedően értékes típus, jó pár éve félmillió dollárért kereste új gazdáját.

A nap képe

Alpine A110 Cup versenysorozatot indítanak Európában. Az Alpine márka neve korább igen jól csengett a motorsportban, talán éppen ezért indítják 2018-ban az európai kupát.

Semmi sem tart örökké

Didier Leroy, a Toyota európai részlegének igazgatója beszélt egy interjúban a Tokiói Autoszalonon arról, hogy ha rajta múlna, a japán gyártó nem készítene több dízel autót az európai piac számára. Leroy kiemelte, hogy ez szigorúan a saját véleménye, ám elmondása szerint nem a dízel-botrány miatt gondolkodik így. Elmondása szerint jók voltak a visszajelzések, amikor 2014-ben a C-HR hobbiterepjárót csak benzines és hibrid hajtáslánccal kezdték kínálni. Leroy elmondta, hogy ezzel a döntéssel még a viszonteladók sem értettek egyet, de akkor is a környezettudatosság felé kell mozdulni, hisz benne, hogy a modellváltással minden modellből eltűnik a gázolaj. (CArscoops) 

Pegasót találtak Kaliforniában

Ilyen szépen dokumentált barn find is kevés akad: egy kaliforniai családi ház garázsából, a lomok alól került elő egy Pegaso Z-102-es. A spanyol autógyártás egy alig ismert darabja, amiből az ötvenes években mindössze 85 készült. Legerősebb változata 360 lóerős volt, felépítésében pedig nagy rokonságot mutat a kortárs Alfákkal – nem véletlenül, tervezője, Wifredo Ricart maga is dolgozott az 512-esen.

Sok egyéb ritkaság mellett talált Pegaso-ról azt mondják, a hetvenes évek óta nem használták; a kasznija egész rendben van, a hajtás elemeivel már lesz munka. Megéri viszont foglalkozni vele, egy kiadós restaurálás után dollármilliókért kerülhet majd a gyűjtők elé.

Hírsaláta a reggeli mellé

• Félreteszi az amerikai álmot a Škoda. A cseh márka már jó ideje tervezgeti a visszatérést az Egyesült Államokba, és azt ígérték, év végéig végleges döntést is hoznak az ügyben. Most azonban kicsit elhalasztották a dolgot, és inkább arra koncentrálnak, hogy kifejezetten olcsó autót fejlesszenek az indiai piacra. Az USA kapcsán annyit mondtak: nem kell elkapkodniuk a döntést. (leftlanenews)
  

  4

  Galéria: Hidegindító 2017-10-24
• Egészen furcsa büntetést kapott egy kanadai autós. A 38 éves Taoufik Moalia gyanútlanul autózott, énekelgetett, amikor négy montreali rendőr leintette. Nekiszegezték a kérdést, hogy mégis mit csinál, erre persze azt felelte: semmit. De az egyenruhások nem hagyták annyiban: "Maga hangosan ordítozott?" Moalia elmondta, hogy csak kedvenc számát énekelte, azonban vélhetően akkor hibázott, amikor ismét előkapta énekhangját: "Everybody dance now!" Produkcióját végül 117 kanadai dolláros, azaz harmincezer forintos csekkel díjazták. (autoblog)
• Kéne már a Porschédhoz egy rendes okostelefon? Ne is keresgélj tovább, itt van! A német autógyártó dizájnerei egy Huawei Mate 10-et vettek kezelésbe. Üvegborítás, gyémántfekete fényezés, foltmentes kijelző és elég komoly hardver jellemzi a Porsche Design Huawei Mate 10-et. Persze nem lesz olcsó, sőt: az iPhone X-nél is többet, 1395 eurót kérnek érte, ami átszámolva 430 ezer forint. Egy sima Mate 10-es amúgy 290 ezer körül kapható. (motor1)
  

  4

  Galéria: Hidegindító 2017-10-24

Hírek autósoknak

A nagy tekintélyű amerikai fogyasztóvédelmi magazin a Consumer Reports idén is elkészítette jelentését az USA-ban újként kapható autókkal kapcsolatos vásárlói elégedettségről. A márkák versenyében öt éve a Toyota és a Lexus áll az élen. Az előbbi ezúttal 80 pontot kapott a lehetséges 100-ból, míg a második helyezett Lexus 77-et, és érdekes, hogy egy éve fordított volt a két márka pozíciója. Mindez nem csoda, hiszen a Toyota GT86 (Subaru BRZ) a második a legjobb típusok toplistáján, ráadásul két Lexust, az ES-t és a GS-t előzi meg.

A márkák versenyében harmadik a KIA (a legjobbnak ítélt új autó a Niro benzin-elektromos hibrid modell), a legjobb európai márka az Audi lett a maga negyedik helyével (egyebek mellett azért, mert a Q3 lett az ötödik legjobb modell) , mögötte pedig a BMW végzett, de ezek a gyártók együttesen az erősen ajánlott tartományba esnek a 400 ezer autótulajdonos 640 ezer autóval kapcsolatos beszámolói alapján végzett felmérésben.  

A huszonöt hely fennmaradó részén évről-évre nagy a mozgás, mert a gyártók igyekeznek gyorsan reagálni egy-egy visszatérő vásárlói kifogásra. Ilyen például a Hyundai Tucson automata váltójának esete, melyre tavaly még sokan panaszkodtak, ám az idei modellben a váltóval kapcsolatos panaszok száma a felére csökkent. Ugyanígy sokat változtathat egy márka és típusai megítélésén a modellváltás is. A Honda Civic idei változatában harmadannyi panasz érkezett a fedélezeti elektronikával kapcsolatban, mint az egy évvel ezelőtti kapcsán. A középmezőnyben olyan márkákat találunk, mint a Subaru, a Mazda vagy a Volkswagen, a sereghajtók közt pedig a Tesla (például a Model X szárnyas ajtómechanizmusának hibái miatt) és a Volvo (az XC90 fedélzeti rendszerének és elektromos rendszerének hibái miatt), de az amerikai vásárlók a Cadillac-kel voltak a legkevésbé elégedettek, sokan panaszkodtak az Escalade SUV váltójára és a klímára. A tíz legjobb autóról szóló részt itt érthetitek el, a legrosszabbakról szóló összeállítást pedig itt. (Consumer Reports, Autonews)

Folytatódott a használt autók magánimportjának növekedése az idén az első háromnegyed évben. Januártól szeptember végéig 115 396 használt autó érkezett a külföldről, a növekedés 7,8 százalékos a tavalyi év azonos időszakához hasonlítva - a Datahouse szerint. Az idei összesített szám várhatóan az év végére meghaladja majd a tavalyi rekordot, amikor 142 000 autót honosítottak összesen. A 2012. évi importrobbanás óta ezzel már mintegy 600 000 használt autó került Magyarországra, átlagosan 60 százalékuk - öt év alatt mintegy 360 000 jármű - 2007 előtti. A Das WeltAuto MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az import használt autók közt még mindig sok a rossz állapotú, sok példánnyal csalnak mindenféle módon, mert az autók előélete sok esetben nem tisztázott, ezért Frank György márkaigazgató azt javasolja, hogy a vevők csak Magyarországon már forgalomba helyezett autót válasszanak, magyar szerződést írjanak alá és esetleg lehetőleg vigyék el állapotfelmérésre is az autót. (MTI)

Öltözz Steve McQueennek

Árverésre kerül Steve McQueen teljes versenyruhája az 1971-es Le Mans-ból. Mármint Lee H. Katzin filmjéből, ami McQueen szereplésével Amerikában is ismerté tette a világ legnevesebb hosszútávú futamát. A decemberi aukción a színész forgatás alatt viselt Bell kesztyűjét, sisakját és Hinchman versenyoverálját lehet majd megvenni. Ezt itt, amit a trailer borítóján is visel:

A szervező RM Sotheby's nagy reményekkel indul neki az árverésnek, úgy számolnak, 400 ezer és 500 ezer dollár között jön majd a legnagyobb ajánlat a szettre. McQueen ruhásszekrényéből amúgy össze lehetne még szedni jó néhány olyan overált, amik élesben kapták a nyüstölést. A színész már a '71-es forgatás előtt komolyan érdeklődött az autósport iránt. Sőt, mire a filmben eljátszotta Michael Delaney fiktív autóversenyzőt, már túl volt versenyzői karrierje legnagyobb sikerén, egy második helyezésen a Sebring-i 12 óráson.

Aasbo lefűzte a Millbrookot

1150 lóerős, brutális GT86-osával ment neki egy kiadós természetközeli driftnek Fredric Aasbo Formula Drift bajnok. A helyszín a világ egyik legkomolyabb tesztközpontja, a Millbrook Proving Ground, annak is hegyi utakat szimuláló Alpine Route-ja. 

Egy hónapja ilyenkor egy Ferrari-GT86 öszvér esett neki hasonló lendülettel egy hegynek. Az a videó kicsit nehezebben indult, de aztán abból is egy hasonlóan erős csapatás született.

Hírsaláta a reggeli mellé

• Először adtak el tízezernél több villanyos BMW-t egy hónapon belül. Szeptemberben egész pontosan 10786 példányt sikerült értékesíteni a teljesen elektromos vagy hibrid modellekből. Az év első kilenc hónapjában közel 69 ezer talált gazdára - ebben a BMW i és iPerformance modelljei mellett az alternatív hajtású minik is benne vannak. A tavalyi esztendő azonos időszakához képest 64 százalékos a növekedés, sőt már eddig is több fogyott, mint 2016-ban összesen. Cél, hogy év végére meglegyen a százezer. (leftlanenews)
  

  4

  Galéria: Hidegindító 2017-10-16
• Új vezetői pozíciót hozott létre a General Motors. Mostantól elektromos járművekért felelős globális alelnöke is van a vállalatnak, méghozzá Pamela Fletcher személyében. Ő volt az, akinek irányítása alatt az elektromos Chevrolet Boltot is piacra dobták. Mostantól minden GM villanyautó bevezetését ő felügyeli - a cég célkitűzése, hogy 2023-ra világszerte több mint húsz elektromos modellt forgalmazzanak. (autoblog)
  

  4

  Galéria: Hidegindító 2017-10-16
• A dolgozók közel negyedét bocsáthatja el cheshire-i üzeméből a Vauxhall. Az Ellesmere Port gyárban mintegy 400 munkahely szűnhet meg. A márka új tulajdonosa, a PSA csoport ugyanis felülvizsgálta a működést, és úgy vélik, a versenyképesség érdekében szükség van erre a lépésre, más üzemekhez képest ugyanis Cheshire-ben túl magas a bérköltség. A létesítményben egyébként jelenleg a Vauxhall Astrát gyártják, évi 140 ezer példányban. A leépítés előtt 1800 fővel üzemelnek. (autocar)
  

  4

  Galéria: Hidegindító 2017-10-16

Mennyi?!?!?!

A BMW M1 a BMW egyetlen középmotoros sportkocsija, emiatt aztán súlyos összegeket szánnak a vevők egy-egy darab birtoklására. Mielőtt 1981-ben nyugdíjazták, mindössze 431 darab készült belőle, ráadásul itt egy eladó példány, amely egyik annak az 58 darabnak, amely sötétkék színben készült. Az autót egy újságíró vette meg, akinek maga a gyár ajánlotta fel a lehetőséget hogy vásároljon a 3,5 literes sorhatosból. Ő aztán karrierje során a világ több országában élt, Új-Zélandtól Mexikóig, és az autót mindenhova magával vitte, viszont nem a saját lábán, hiszen a kocsiban mindössze 8000 kilométer van, még a gumik is eredetiek. Az autót az eBayen hirdetik, jelenleg 171 millió forintnál jár a licit. 

Hírek autósoknak

Saját elektromos autót fejleszt Törökország, ahol tavaly másfél millió autót gyártottak külföldi autógyárak, A Ford, a Fiat a Renault és a Toyota üzemei. A saját török autóipar kiépítése Recep Tayyip Erdogan elnök egyik dédelgetett projektje. A török autómodell bemutatását eredetileg 2016-ra tervezték, ami azonban számos okból, egyebek között pénzügyi nehézségek és a helyi autógyárak vonakodása miatt meghiúsult. A Xinhua hírügynökség beszámolója szerint a projekt tervezői ezt követően nagy lépést tettek előre: a tudományos, ipari és technológiai minisztérium a belsőégésű motorok leáldozóban lévő korszakára hivatkozva saját török elektromos autó kifejlesztését tűzte ki célul. Mivel azonban a fejlesztési költségeket túl magasnak ítélték, a svéd Saab 9-3 technológiai platformját vették meg a kínai NEVS (National Electric Vehicles Sweden) konzorciumtól. Egy másik forrás szerint a török Saab-alapú villanyautóba hatótávnövelő benzinmotort is építenek, de egy feltöltéssel akár 100 kilométer megtételére is alkalmas lesz és 2019-ben jelenik majd meg. (MTI)

Elektromos töltőállomást telepített az Ikea legújabb áráruháza parkolójában az észak-rajna-vesztfáliai Kaarst városban. Az üzlet környezetbarát technológiák alkalmazásával, a fenntarthatóság jegyében épült, és a vezetőség lehetőség szerint helyi beszállítókat választott partneréül. (MTI)

1,7 milliárd eurót vagyis átszámítva több mint 500 milliárd forintot fektet elektromos hajtású kis és közepes méretű teherautók fejlesztésebe a Volkswagen Truck & Bus, vagyis a német konszern haszonjárműves részlege. Ebből az összegből nemcsak hajtásláncokat fejlesztenek majd, de önvezető rendszereket és felhőalapú szoftveres hátteret is. Azután döntött így a cég, több német városban is bejelentették, hogy hamarosan korlátozni fogják a dízelmotoros járművek közlekedését és bár ezek a korlátozások egyelőre a személyautókra vonatkoznak, a helyi szállítási feladatokra használt járművek zöme szintén dízel így idővel ezek kiváltásáról is gondoskodni kell. A cég előrejelzése szerint 2025-re, amikor a személyautók negyede elektromos hajtású lehet, minden huszadik haszonjárművet hajtanak majd villanymotorok. (Autonews)

Ez már a Tesla kamionja?

A héten már megtudtuk: nem sikerül tartania az eredeti bemutató dátumát és október 26-ról november 26-ra tolódik a Tesla nyergesvontatójának nagy leleplezése. A Tesla épp azon igyekszik, hogy a hurrikán sújtotta Puerto Rico áramellátását segítse, van elég dolguk a Model 3 bevezetésével is – ez viszont nem jelenti, hogy a villany-kamion fejlesztése ne folyna csúcstempón a háttérben. Az egyelőre Seminek becézett kamion bódéját nemrég már elkapták a lesifotósok, most viszont valami olyat videózott valaki egy parkolóból, ami könnyen lehetett a villanyhajtás közúti tesztje. 

A Jalopnik találata a videót, amin egy mezei nyergesvontatót látni egy gyanúsan nagy és furán pozicionált dobozzal a hátán. Bár konkrétumokat még nem tudni, várhatóan a Tesla valahogy így helyezi majd el villany-kamionja akkumulátorait, legalábbis azok jó részét –igaz, várhatóan azokat majd eltakarja a hosszú, csinos bódé. A videózott kamionnak ráadásul gyanúsan nincs motorhangja, amikor elindul, így könnyen lehet, hogy a Semi hajtását kapta el a videós, de ha így is volt, Elon Muskék valószínű sosem vennék a nevükre ezt a fura hibridet. 

Hírsaláta a reggeli mellé

• Már házon belül is feszültségek alakultak ki a dízelbotrány miatt a Volkswagen-csoportnál. A Porsche kétszáz millió eurót követel az Auditól, hogy helyrehozzák a károkat, amiket a dízel-gate okozott a márkának. Azzal indokolnak, hogy a háromliteres V6-os motorokat a négykarikás konszerntárstól szerezték be - később ezekről is kiderült, hogy csalószoftverrel működnek. A Volkswagennél egyelőre nem kommentálták a vitát. (leftlanenews)
  

  2

  Galéria: Hidegindító 2017-10-10
• Tovább csúszik a Tesla nyergesvontatójának bemutatása. Az eredetileg október 26-ára tervezett leleplezést Elon Musk bejelentése alapján november 16-ára tolták el. A cégvezető szerint ennek több oka is van. Egyrészt a Model 3 sorozatgyártásának beindítása nem volt zökkenőmentes, erőforrásaikat a fennakadások kiküszöbölésére fordítják. Emellett pedig Puerto Ricónak is igyekeznek segíteni a Maria hurrikán által okozott károk helyreállításában. (autocar)
  

  2

  Galéria: Hidegindító 2017-10-10
• Nyolcmillió forint gyűlt össze a Hankook "Tekerd Jobbra!" programjában. A kezdeményezés keretében a jelentkezők egy-egy kerékpárra rögzíthető digitális kilométerszámlálót kaptak a gumigyártótól, minden egyes letekert kilométerrel jótékony célokra gyűjthettek pénzt. Végül 216 ezer kilométer jött össze, aminek köszönhetően nyolcmillió forintnyi adomány jutott el a Mosoly Alapítványhoz és a Gyermekétkeztetési Alapítványhoz. (Hankook)

Búcsúajándék

Most, hogy Ken Block és csapata kiszáll a rali világbajnokságból, meglepte magát a Ford talán legemlékezetesebb versenyautójával, egy Escort RS Cosworth-tel. Az autó eredetileg egy 1993-as, A-csoportos autó volt, de most egy 1997-es WRC autó motorját építették bele. Ez valamivel több mint 400 lóerős, nyomatéka pedig 550 newtonméter, ezt pedig egy hétsebességes, szekvenciális váltó juttatja el a négy kerékhez. Block leginkább murván fogja használni a kocsit az R5-ös Fiesta mellet, de várhatóan Gymkhana eseményeken is rajthoz áll vele. (Carscoops)

A nap képe

Turbóhibás(?) Audi utolsó méterei az M7-esen

Minap filmeztem az M7-en egy Audi motorjának utolsó kilométereit. Turbóhiba lehetett, a sofőr szépen megetette vele az olajat. Pár km-el később értem utol. A leállósávban vesztegelt – így az olvasó, Zsozsoboy, a videó pedig:

Hírek autósoknak

Nagy érdekes korszak a villanyautóké és erre ezúttal a Nissan ad jó példát. A cég tegnap bejelentette, hogy a következő 18 hónapban mintegy húsz százalékkal bővíti saját gyorstöltő-hálózatát, vagyis az eddigi 4600 állomáson felül újabb ezret építenek szerte Európában. 

Ezzel próbálják tovább pörgetni a teljesen elektromos hajtású Leaf második generációjának eladásait, mely amúgy a korábbi széria 250 kilométeres feltöltések közti hatótávjára is ráígér a maga 375 kilométerével. Az új Leafben mutatkozik be a Nissan ProPILOT nevű félönvezető rendszer, ezen kívül jövőre 7 kilowattos töltőt is gyártani fognak hozzá, mely az otthoni töltés eddigi 16 órás töltési idejét öt és fél órára csökkenti. Az új modell tegnap óta kapható hivatalosan, olaszországi ára kicsit több mint 11,5 millió forint. A cég 2019-ben egy erősebb és még nagyobb hatótávú Leaf alváltozattal is előáll majd, de erről egyelőre nem tudunk több részletet. (Autonews)

Minimálisan csökkent a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek száma Magyarországon, az év első nyolc hónapjában, derül ki az Országos Rendőr-főkapitányság közléséből. Idén ebben az időszakban 10640 eset történt, ami a tavaly 10798 balesethez képest mindössze másfél százalékos eltérést jelent, vagyis a VÉDA rendszer intelligens forgalomfigyelő kamerái nem hozták el az előre beharangozott drámai javulást. Szomorú tendencia az is, hogy tízzel többen haltak meg az utakon és minimális mértékben ugyan, de a súlyos sérüléses balesetek száma is nőtt. Ezekből tavaly 3184 történt, idén pedig 3206. (ORFK-OBB)

Már a német autós többsége sem akarja, hogy továbbra is fennmaradjanak az ország sebességkorlátozás nélküli autópálya-övezetei, ez derül ki a Német Közlekedésbiztonsági Tanács (DVR) reprezentatív felmérésből. A válaszadók 52 százaléka szerint a sebességkorlátozások kiterjesztése csökkentené a halálos balesetek számát, míg 47 százalék tartja megfelelőnek a mostani rendszert, melyben sokszáz kilométert tehetünk meg akár padlógázon, bizonyos autópályaszakaszokon. Ezeken a helyeken a 130-as csúcssebesség csupán ajánlás. A sebességmaximum bevezetését egyébként 67 százalékban nők támogatják és csak 38 százalékban férfiak. A tamogatók korcsoportonkénti eloszlása is érdekes: az 55 év felettiek többsége szeretné a sebességkorlátozásta, a 18-34 éves korosztály tagjainak kétharmada viszont megtartaná a mostani rendszert. Németországban tavaly, összesen 393-an haltak meg autópályán történt balesetekben. (ORFK-OBB)

Így szól a Bloodhound

Már nagyon készülnek a britek a jövő évi szárazföldi sebességrekord-kísérletükre. A Bloodhound SSC nevű projekt terve az, hogy a Bloodhound nevű szuperszonikus járművükkel jövőre egy percen belül elérjék az 1600 km/h-s sebességet – ezzel messze túlszárnyalnák az aktuális világrekordot, a Thrust SSC 1997-ben futott 1227 km/h-s csúcsát, és övék lenne a rekord, egyben a világ leggyorsabb szárazföldi szárműve. A tíz éve épülő projekt már a hajrában van, egymást érik a YouTube-videók a rekordra készülésről. Most például kiadtak egy videót a Bloodhound hangjáról.

A Bloodhound hajtásáról sokat elmond, hogy van benne egy ötliteres Jaguar motor, aminek egyetlen szerepe pusztán az üzemanyagellátás működtetése. Az érdemi hajtás lelke amúgy egy Rolls-Royce-tól kapott erőforrás, egész pontosan az, amit a Eurofighter Typhoon vadászbombázóban is használnak. Arról is vannak jóféle videók a projekt YT-csatornáján, errefelé.

Hírek autósoknak

A német ügyészség letartóztatta az Wolfgang Hatzot, aki az utóbbi tizenöt évben az Audi, majd a Volkswagen motorfejlesztő mérnöke, később a fejlesztési részleg vezetője volt. Hatz a dízelbotrány eddigi legmagasabb rangú letartóztatottja, aki 2001 és 2007 közt az Audinál dolgozott motorfejlesztőként, majd innen került a VW motorfejlesztési vezetői székébe. (Autonews)

A korábbi 52,7-ről 47,8 százalékra csökkent az újként eladott dízelautók aránya, Franciaországban, miközben a kormány már a jövő évtől literenként 2,6 eurocenttel emelni fogja a gázolaj adótartalmát. Hogy mindez ne okozzon katasztrofális következményeket a francia gyártóknál és beszállítóiknál, a kormány munkahely-védelmi csomagot állít össze, hogy ne kerüljenek ezrek utcára a dízeltechnológia visszaszorítása miatt. (Autonews)

Dánia enyhít egy kicsit az új autók regisztrációsadó-tételein, így az olcsóbb, legfeljebb 14200 eurós (kb. 4,4 millió forint) újkorú árú autóknál bevett 105 százalékos adó helyett a tervezet szerint októbertől már csak 85 százalékot kell majd fizetni, és ez az adótétel minden, legfeljebb 24860 euróért kapható új autóra vonatkozik majd, miközben az ennél drágább modelleknél megmarad a 150 százalékos adómérték. (Autovistagroup)

A nap képe

 Kappadókia - On the run blog