Renault XMOD – elég kemény?
A Scenic egyterű már messze nem akkora sláger, mint korábban, de a Renault azon van, hogy ez megváltozzék. Ezért született az XMOD változat, amelyben egyrészt ott a Scenic új arca, másrészt némi terepjárós karakter, amellyel talán felkelthetik a megszokott családos vásárlórétegen kívül mások figyelmét is.
Európában is kínlódik a Suzuki
A japán gyártó európai igazgatója, Takanori Suzuki beszélt a cég aktuális nehézségeiről, amelyeket jól jellemez, hogy 2008 óta a Suzuki nem volt nyereséges a kontinensen.
Kémfotókon az új Picasso
A 2014-re várható modell elődjéhez képest visszafogottabbnak tűnik a képek alapján. Gömbölydedebb felületek és egyenes övvonal különbözteti meg elődjétől, bár számos, már bevált sajátosságát is igyekszik megtartani. Ilyen az első üveg és az első ajtó közötti kis ablak, vagy a panoráma-szélvédő. Az orrész igazodik a Citroën új arculatához: alacsonyabbra helyezett lámpáival és rövidebb első túlnyúlással határozottan emlékeztet a C4 modellre. A hosszabb, hétüléses verzióról egyelőre nincsenek információk.
A Focus RS örök
Eddig úgy tűnt a legutóbbi Focus RS egyben az utolsó is lesz. Látványosan el is búcsúztatták az RS500 szériával. A jelenleg is futó Focust 2010 végén mutatták be, rá két évre pedig az eddigi legerősebb, ST változatot. Ám a korábbi hírekkel ellentétben most úgy tűnik, mégis lesz erősebb az ST-nél, az elődökhöz híven RS néven.
Többet érhet a Google autó, mint a kereső?
A Google számtalan üzletbe belekapott már, és nem egy be is jött: a kereső, a böngésző és a telefonos operációs rendszer csak néhány a számtalan projekt közül – történetesen azok, amelyek bejöttek. Van viszont számos másik, amelyekről egyelőre senki sem sejti, hogy milyen eredményt hoznak, hisz egyelőre csak viszik a pénzt. Ilyen a Google önvezető autója, amelyről ugyan már sokat hallottunk, de egyelőre csak egy elborult kísérletnek tűnik.
Új hobbi-Jeep készül
A Jeep évtizedeken át tartotta magát a kemény imázshoz: csak olyan autókat mutattak be, amelyek tényleg boldogulnak legalább közepesen nehéz terepen. Ilyen autóra azonban egyre kevésbé van szükség, így a Fiat vezette márka divatosabb irányba fordul.
Terepjáró-imitátor Indiából
Az indiai Buddh International Circuit versenypályához vitte új koncepciójának bemutatóját a Tata. A Vista D90 Xtreme Concept hasmagassága az alap-Vistához képest 25 milliméterrel nőtt, de a karosszéria alsó részét burkoló fekete műanyagok és az ötödik ajtón elhelyezett pótkerék is erősíti a hobbiterepjáró-imitátor megjelenést.
Kína kaphat először a Citroen szabadidőautójából
A Citroen már az idei Sanghaji Autószalonon megmutatja a DSX szabadidőautó-tanulmányt, mely a DS5 platformjára épül. A sorozatgyártású változat Kínába a jövő év első felében, Európába 2014 végén érkezik meg.
Újabb havazás várható, segítünk, hogy időben elindulhasson
Hat megye kivételével az egész országban elsőfokú figyelmeztetés van érvényben a viharos szél miatt, a keleti megyékben már havazás váltotta fel az esőt. A katasztrófavédelem óvatosságra inti a közlekedőket.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat figyelmeztetése szerint: a többfelé viharos, akár az óránkénti 80 kilométeres erősséget is elérő lökésekkel kísért északi szél vasárnap délutántól fokozatosan mérséklődik. Emellett havazásra is számítani lehet, az ország egyes területeint akár 15 centiméter friss hó is hullhat. Szállingózik a hó, illetve havas eső hullik az Alföld nagy részén - közölte Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szóvivő. Tájékoztatása szerint a havazás nyomán a fő-és a mellékutak egyelőre csak latyakosak, nedvesek.
Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság helyettes szóvivője azt kéri, hogy a havazás miatt mindenki csak a téli időjárásnak megfelelő, műszakilag felkészített gépjárművekkel induljon útnak, és tájékozódjon az aktuális időjárási és útviszonyokról. Emellé a Totalcar segítségét a reggeli induláshoz ezen az oldalon találja.
Hatan haltak meg az utakon egy nap alatt
Huszonkilenc személyi sérüléses közlekedési baleset történt az elmúlt 24 órában az országban. Hat ember életét vesztette, tízen súlyosan, tizenöten pedig könnyebben sérültek meg - közölte az ORFK kommunikációs szolgálata vasárnap reggel az MTI-vel.
A rendőrök ebben az időszakban összesen 162 embert fogtak el, és 307-et állítottak elő.
Tiltott határátlépés miatt 27 embert, egyet pedig közokirat-hamisítás miatt fogtak el.
Le Mans-ba megy a Viper
A Chrysler sportrészlege, az SRT (Street&Racing Technology) idén januárban kezdte meg az ötödik generációs Viper gyártását, most pedig bejelentették, hogy két autóval rajthoz állnak a Le Mans-i huszonnégy órás versenyen.
Megvadította a Challengert a Dodge
A tavaly bemutatott Rallye Redline ihlette meg a Dodge tervezőit, akik az idei Chicagói Autószalonra újra kezelésbe vették a Challenger R/T-t – az eredmény a Redline és a Redline Plus.
Hiánycikk lehet az Aventador
Alig három hónapja mutatta be az Aventador kabrióváltozatát, a Roadstert a Lamborghini, máris hiánycikk lehet belőle. A látványos sportkocsi akkora sikert aratott, hogy a 2014 nyarán elkészülő példányoknak is megvan már a gazdája.
Porsche-verő Spyker készül
A Spyker rég nem jelentkezett már új modellel, két éve pedig a különleges sportkocsik gyártási jogát is eladták a brit CPP-nek. Most azonban úgy érzik, itt az ideje, hogy újra maguk készítsenek el egy sportautót.
Megmenekülnek a londoni taxik
Komoly pénzügyi gondokkal küzdött, és 2007 óta nem termelt nyereséget a legendás londoni taxikat gyártó Manganese Bronze Holdings. A vállalat pénzügyi helyzete tavaly tovább gyengült, miután egy biztonsági probléma miatt 400 kocsit kellett visszahívni.
Még erősebb C osztály az AMG-től
Az AMG stratégiája nem egészen világos, ami a motorok alkalmazását illeti. A legtöbb modellben már lecserélték a szívó V8-asukat egy újabb, 5,5 literes biturbóra, a C osztály viszont megtartja a 6,2 literes, felöltő nélküli blokkot, legalábbis egyelőre. A C 63 AMG Edition 507 azonban erősebb lesz, 457 helyett 507 lóerőt hoznak ki belőle.
Flexszel estek a GT-86-nak
Négy autóval készül a világ legnagyobb autógyára a Genfi Autószalonra. Ezekből kettő szériaérett, kettő csak tanulmány. Utóbbiak az érdekesebbek.
A halott autógyár utolsó titka
Éveken át csak pletykákat és üres ígéreteket hallhattunk arról, hogy a Saab az ős-900-as feltámasztására készül, pedig már elkészültek a végleges tervek. A formaterv napjaink egyik legjobb kezű tervezőjének munkája volt – és most kiderült, mit vázolt fel az egykori Ferrari-dizájner.
Jönnek a Ferrari-motoros Alfák
A Fiat régóta küzd azért, hogy az Alfa Romeót a prémium-kategóriában is komolyan vegyék, eddig azonban nem jártak sikerrel. Most új trükkel próbálkoznak: segítségül hívják a Ferrarit.
Cserélik a Renault Kangoot
Egy teljes modellváltáshoz ugyan nem elég öreg a Kangoo, de a frissítés már ráfért a Renault legkisebb haszonjárművére. A változások első pillantásra nem forradalmiak, de akad köztük kifejezetten hasznos is.
Megjött az Opel megmentője?
A Volkswagen az utóbbi években sikert sikerre halmozott, különösen Kínában – nem csoda, hogy a gyengélkedő Opel épp a konkurens cég kínai részlegének vezetőjét ültette a vezérigazgatói székbe. Karl-Thomas Neumann, aki márciustól irányítja a GM európai részlegét, csodát várnak: azt, hogy tizenöt rossz év után ismét nyereségessé tegye az Opel-Vauxhall működését.
Lelepleződött a legrandább autó utódja
A Ssangyong Rodius kilenc éve gyilkos külsejével döbbentette meg a világot. Talán lett volna esélye a sikerre, hisz ilyen hatalmas, luxus-felszereltségű utazóautó kevés akadt akkoriban, de a rémes formaterv a lehetséges vásárlók nagy részét is elriasztotta. Most itt a második generáció, jóval kevésbé feltűnő külsővel, és hasonlóan célszerű, hatalmas belső térrel.
Elvetted a labdám?
Mit csinál egy kissrác, ha elveszik a labdáját? Első lépésben szól az anyukájának. Autóba ülnek, történetesen egy hét személyes Santa Fe-be, és összeszedik az erőbajnok baráti kört. Aztán irány vissza a parkba, a labdáért. Hogy a történet, hogy folytatódik már mindenkinek a fantáziájára van bízva.
Eddig jól megy a cuki Opelnek
Tavaly október óta lehet megrendelni az Opel Adamot, és ezt a lehetőséget mintegy 20 ezren használták ki eddig. Ez pedig azért nagy szó, mert a kisautót csak január közepén kezdték bevezetni, azaz korábban alig nyílt alkalom arra, hogy bárki alaposabban szemügyre vegye – csak néhány nagyobb autókiállításon bukkant fel az autó. A fiatalos, színes stílus azonban sokakat így is vásárlásra ösztönzött.
Kia, X6 stílusban
Pörög az élet a Kia háza táján. Megirigyelték a Nissantól a Juke babérjait, GT-t faragtak a Ceedből és adományokat gyűjtenek szuperhősök segítségével. Most az új szabadidőautójukról mutattak meg egy sejtelmes grafikát.
