A brit Autocar értesülései szerint júniusban, Goodwoodban leplezik le az AMG GT R változatát, amely még könnyebb és erősebb lesz, mint az eddigi változatok.
A Lexus legkisebb modellje, a kompakt CT200h lényegében megbukott, így közvetlen utódja aligha lesz. A márka európai vezetője szerint azonban nem hagyhatják üresen a helyét a kínálatban, hisz a prémium-piac felét az olcsóbb modellek aratják le manapság.
Korábban álcázott prototípusokat mutatott az Audi, most pedig fényszórót, áramvonalakat és futóművet villantanak, szokatlan módon animált képeken.
Manapság az amerikai biztosítók által pénzelt IIHS töréstesztjei jelentik a legnagyobb kihívást az autógyártók számára. A gyártóktól független szervezet ezúttal három kifejezetten sportos használatra kitalált amerikai kupét vizsgált meg. A paprforma érvényesült: az ősrégi alapokra épülő Dodge Challenger randán elvérzett, míg a Chevrolet Camaro és a Ford Mustang ha nem is kiválóan, de elfogadhatóan szerepelt.
Sokminden eszünkbe juthat a Škoda Rapid Spaceback-ről, de az, hogy sportos lenne, viszonylag kis eséllyel. Pedig a Rapid név egykor a Škoda farmotoros kupéjához tartozott – talán ezért döntött úgy a cseh gyártó gyakornok-csapata, hogy ilyen formára alakítják át a Spacebacket.
Az Alfa Romeo és a Maserati márkákat vezető Harald Wester, aki 2004 óta számos vezető pozíciót töltött be a Fiat csoporton belül, most látványosat bukott, igaz, egyelőre felfelé. A helyére a kanadai Reid Bigland érkezik.
Napokkal a teljesen új Top Gear és hónapokkal a Clarksonék-féle új The Grand Tour előtt úgy tűnik, nem lesz másodvonalas szereplő a gigászok csatájában. Maga Tiff Needell közölte, hogy vége a Fifth Gearnek.
Hirtelen lépne nagyot a villany B osztály után a Mercedes. Négy új tisztán elektromos autót ígérnek arra a három és fél évre, ami az évtizedből hátra van. Egyelőre nincs szó új modellekről, csak villanyos változatokról hallani.
A kishaszonjárműves piacra is betört a kortárs marketing-őrület: teaserfotóval hangolja a népet új középméretű furgonjára a Nissan. Íme, ilyen lesz az NV300 szélvédőtől előre.
Már majdnem akkora, mint egy Espace a minden irányba megnőtt új Renault Grand Scenic. A nagyobbik MPV-t is utolérte az idő, ilyen lesz a teljesen új generáció.
London légszennyezettség-csökkentést előirányzó céljai komolyak. Van is honnan csökkenteni a brit főváros levegőjének szennyezettségét, az ugyanis egy ideje már a hírhedten katasztrofális Pekingéhez hasonló állapotban van. Boris Johnson korábbi, és Sadiq Khan regnáló polgármesterek ezért drasztikus javulást irányoztak elő, amihez a jelek szerint fontos partner lesz a város taxijait gyártó London Taxi Co., pontosabban annak tulajdonosa, a Geely óriásvállalat.
Az i3-as vásárlóit képviselő jogi cég szerint komoly veszélyhelyzet állhat elő, amikor a BMW hatótáv-növelővel ellátott járművének akkumulátora lemerül. Ilyenkor az autó sebessége váratlanul esik vissza 70 km/h körüli értékre.
A Clio RS ugyan már messze nem a legkeményebb sportos kiskocsi a piacon, de még bőven van benne tuning-potenciál, és ezt nyilvánvalóan a gyáriak is tudják. Épp ezért érdekesek a képek, amelyek egy francia oldalon bukkantak fel, és amelyeken egy agyonszélesített sárga-fekete példány látható. Persze azonnal megindult mindenki fantáziája: vajon mit tudhat egy ilyen látványos Clio változat?
Akár a Cobra 11-ből is származhatna a látványos ugrás, amelyet Romániában, Braila városában mutatott be egy 22 éves sofőr.
Már több autógyártó dízelmotorjairól is kiderítette a német közlekedési felügyelet, hogy a tervezők kihasználták a szabályozás kiskapuit, és a motorvezérlés bizonyos fordulatszám és terhelés mellett egyszerűen kikapcsolja a kipufogógáz-tisztító berendezések egy részét. Úgy tűnik, a Fiat dízelekkel kapcsolatban is felmerült a gyanú, hogy nem minden esetben teljesítik a normákat, ráadásul úgy néz ki, nem működnek együtt a német hatóságokkal, így szigorúbb büntetés is szóba jöhet.
Talán nem túlzás azt állítani, hogy a 3008-as nem volt a Peugeot legsikerültebb autója. Valahova félútra szánhatták az egyterűek és városi terepjárók közé, ami elég szerencsétlen arányokat szült. Ráadásul épp egy olyan pillanatban született, amikor a Peugeot épp levetette előző, igazán markáns stílusát, de még kereste a következőt.
Elérte a kilencmilliót az eladott hibridautók száma a Toyotánál. A japán gyártó bejelentése szerint április végén egészen pontosan kilencmillió-tizennégyezer darabnál állt a számláló. Ezzel azonban nem elégednek meg, a jövőben továbbra is azért dolgoznak, hogy minél gyorsabb ütemben növeljék ezt a számot.
A legendás Fiat-vezér, Gianni Agnelli kisebbik unokájának, Lapo Elkannak van elég pénze és szabadideje ahhoz, hogy kiélje magát. Mivel az autókat ő is szereti, ezért létre is hozta saját tuningműhelyét, Garage Italia Customs néven. Az értelmező szótárban persze nem az ő munkáikat használnánk illusztrációként a jó ízlés kifejezés mellé. Lapo saját használatra egy Ferrari 458 Italiát gyalázott meg alakíttatott át. A terepszínű rettenetre most vevő is akadt.
A fedélzeti kamerák elterjedésével az internet szépen lassan – vagy nem is olyan lassan – kifogyhatatlanná válik a különféle közlekedési szituációkat bemutató videókból. Oroszországban különösen népszerűek ezek az eszközök, használóik pedig bizony igen termékenyek. Van, hogy szerencsés kimenetelű balesetet rögzítenek, máskor spontán robbanó Ladát. Esetleg Miki egeret, amint éppen igazságot szolgáltat. Ez a mostani videó azonban még orosz mércével is elég durva.
Van az úgy, hogy egy-egy videóban nincs szükség komolyabb sztorira vagy mondanivalóra ahhoz, hogy szórakoztató legyen. Így van ez az alábbi képsorok esetében is: kilenc percnyi hangorgia, távolodó sportkocsik. És feltűnik egy-egy veterán Mercedes, vagy egy Brabus G osztály is.
Néhány nappal ezelőtt ütötték fel a fejüket azok a pletykák, amelyek szerint a kínai Guangzhou Automobile, azaz a GAC megvásárolná a Fiat-Chrysler részvényeinek többségét. Akkor úgy tűnt, ez segíthet az olasz-amerikai vállalatcsoportnak a fejlesztések finanszírozásában. A távol-keletiek azonban cáfolják ezeket a híreket.
A Cars and Coffee egy igazán kellemes, laza műfaj. Márkától és típustól függetlenül összeröffennek az autórajongók, kötetlenül elbeszélgetnek, aztán mennek tovább. Haza, munkába, kinek mit dobott a gép aznapra. Az Egyesült Államokban tucatnyi helyen tartanak ilyen rendezvényt, a legnagyobb az irvine-i volt, de elkaszálták. Európában, sőt Magyarországban is meghonosodni látszik a találkozó, ezt a mintát követi a Parkoló Parádé is.
Már csak néhány napot kell várni, és visszakerül a képernyőre a Top Gear. Az Egyesült Királyságban május 29-én kezdenek az új csapattal, de az előkészületek már természetesen gőzerővel folynak. Most egy újabb előzetest dobtak fel a netre.
Egy vadonatúj tanulmánnyal tiszteleg a 2002-es előtt a BMW. A bajorok az igen exkluzív Concorso d'Eleganza Villa d'Este rendezvényre viszik majd el a különleges koncepciót. De vajon fél évszázad távlatából sikerül-e felülmúlni a nagy elődöt?
A most kiadott vázlat azt mutatja, hogy milyen lesz az új TVR sportkocsi belső felépítése. A nagyrészt egyszerű négyszög-szelvényű acélcsövekből összeállított váz állítólag nem csak merev, de könnyen és olcsón gyártható – hosszabb távon pedig ez az, ami igazán számít.
