74 találat

Az első Smart, autógyűjtőknek

A keresztben parkolás királya nem épp az az autóipari legenda, amit gyűjteni szokás, de ez most más.

Ellene mondotok-e a Brabusnak?

Azt hiszed, itt sok lóerő van? Akkor tévedsz. Mert annál sokkal, de sokkal több.

Úgysem hiszed el: van 850 lóerős Brabus G osztály is

A Widestar ráadásul puhánynak néz ki a 152 millió forintos dinoszaurusz mellett.

A világ kevesebb lenne az új Brabus 800 Widestar nélkül

Méghozzá egész pontosan 800 lóerővel, 1000 Nm-rel és 92 colnyi felnivel.

Őrült hétszáz lovas toronyház a Brabustól

A régi G osztályból készítenek még egy búcsúszériát, brutális tuninggal és portáltengelyekkel.

A Brabus átalakította új Mercedes G osztályt

Az év elején bemutatott vadonatúj G osztályból egyelőre ez lehet a legerősebb utcai változat, kerek hétszáz lóerőig fújták.

125R: a végső benzingőzös orgia megtérés előtt

A Smartról már tudjuk, hogy hamarosan megszabadul minden szénhidrogént égető motortól, de addig is itt egy kis bűnös élvezet.

Durva lett a Brabus új óriás-kupéja

Az új AMG V8-asból is sikerült 800 lóerőt kihozni, ami literenként épp kétszáz.

Brabus tuning platós Mercedeshez

Meglepő módon még csak nem is a Merci-motoros V6-os X osztályt hergeli először a tuningcég.

Meghalt a Brabus alapítója

Négy évtizeden át vezette a céget, mely a legőrültebb Mercedes-tuningokról ismert.

A világ összes lóereje egy standon

Végre, sokat kellett várni, de itt van: a 900 lóerős Mercedes G osztály. És az autó, amit csak az állít meg, ha elfogy a bolygó.

Kevés a hatszáz ló? Van megoldás

A Brabus ezúttal a legdurvább E osztályhoz fejlesztett viszonylag egyszerűen alkalmazható tuningot.

Háromötven felett loboghat a séró

Ez ma a leggyorsabb autó a saját kategóriájában: ismerjék meg a 900 lóerős Brabus Rocket Cabriolet-t.

Szereted, ha fáj?

Akkor nézd végig a genfi szalon legízléstelenebb tuning-szörnyeit. Van, aminek még a Mansory is csak jelenthet.

Elkészültek az első új Brabus E osztályok

Hegyeket is vontathatna az új Brabus GLS

Emperor: kínaipiacos Mercedes egy vagyonért

A kanadai Scaldarsi Motors erre a feltűnően ízléstelen Brabus-átiratra alapozná a jövőjét. Ezúton kívánunk sok sikert hozzá.

Hajtépő durvaság a Brabustól

Retinagyilkos az új Brabus G osztály

A rikító kanárisárga G63 Widestar bőven túl van minden ízlésen, de talán épp ez lesz az ereje.

Brabus terepkupé 700 lóerővel

Bár a sportosság jutna az eszünkbe utoljára a GLE Coupéról, elkészült belőle az első feleslegesen erős változat.

Kegyetlen G osztály a Brabustól

Nem véletlenül szerepel a nevében a 850: ennyi lóerőt csikartak ki a terepjáróból.

Brabus vadállat C osztályból

Míg a Mercedes már a kupéval haknizik Frankfurtban, a tuningcég a szedánból épített egy durvább változatot.

Szétvágott Range egy vagyonért

A Startech pick-upja a neve alapján lehetne akár hasznos holmi is, de inkább ízléstelenségben utolérhetetlen.

Sorvadt izmokkal is brutális a Brabus S Mercije

Visszafogott vadállat lett az izmaitól megfosztott 850-esből. Amikor ránéz, gondolná, hogy 160 híján 1000 lóerős ez is?

Brutál Brabus Mercedes kupé. Fukszban

Kevés jó példa akad a német autóépítés és tuning túlzó hajlamaira, mint ez a végletes Mercedes átdolgozás.

Videón a dubaji rendőrök flottája

Ferrari, Merci, Porsche, McLaren, BMW, Bugatti, Bentley... betekintést nyerhetünk a dubaji rendőrök nehéz napjaiba.

Ennél fényűzőbb kisbusz nincs!

A Mercedes Sprinterbe eddig is minden kényelmi kiegészítőt megrendelhettünk, de most a Brabus új szintre emeli a luxust.

A legdurvább E osztály

A Brabus műhelyéből gördült ki a brutális átépítés, mely már a számaival is sokkol.

Itt a legerősebb CLA

A Brabus nem viccel, 400 lóerőt hoztak ki a Mercedes kompaktjából.

Bizarr Brabus, hatkerék-hajtással

Kinek kell egy toronyház-méretű, 700 lóerős hatkerekű terepjáró? A közel-keleten jó eséllyel veszik majd, mint a cukrot.

A legdurvább utcai kombi

Megint igazi szörnyeteget alkotott a német tuningcég – a maga nemében jelenleg ez a csúcs.

Gyilkos bálna 730 lóerővel

Szinte már hallottuk a segélykiáltásokat azoktól, akiknek kevés volt S63 AMG. A Brabus most segít rajtuk.

Brabus Bugatti eladó

Unod a Lamborghiniket és Ferrarikat? Ki akarsz tűnni? Ez a te autód: kettő van belőle a világon.

Kevés az AMG? Van megoldás!

Hú, láttad? Négyszáz van beleírva – tolonganak majd a kisiskolások az ablakánál.

Az A osztálynak is jól áll az egyenruha

Az új fronthajtású Mercedesből a Brabus faragott villámgyors rendőrautót.

Tovább vadította az új A osztályt a Brabus

A német tunerekben becsülendő, hogy mindig dekára kimért visszafogottsággal nyúlnak a Mercikhez. Ez az autó sem a túlméretezett kerékjáratok, szárnyak, vagy felesleges ledek miatt sikerült ilyen jól.

Erős, kicsi, ritka: ünnepi Brabus Smart

Oké, hogy bólogat a váltója miatt, de ilyen erős motorral már ebben is lehet némi élvezet.

A Brabusé lesz a legdurvább mentőautó?

A Smarttól az Unimogig bármit átalakít a német tuningcég, ami Mercedes, de ez talán az eddigi legnagyobb kihívásuk.

Elszállt a Brabus?

A Mercedes tuning már nem is érdekes, valami nagyobbra vágytak.

Huszonéves, vadiúj Mercedes-ritkaság

Nem tudni, hogy maradt meg a Brabusnál az 500 E 6.5, de ilyen állapotban aligha létezik még egy példány a világon.

Az erő legsötétebb oldala

A Brabus standja lényegében egy 2012-es Keresztapa-remake díszlet. Úgy feketéllik a négyes pavilon közepén, mint don Corleone udvara Santino temetése idején.

A magyar Mercedes, ünneplőben

Egy jól szabott öltöny egy formátlan testből is embert faraghat – ugyanerre épít a Brabus is.

Ilyen lenne a német Jaguar?

Gigantikus felnik, hatalmas légbeömlők, kevés elegancia. Így lesz az angolból vérbeli német.

Szárnyatlan SLS, Brabusítva

A szupersportkocsi minden részletét megreszelték egy kicsit, de még épp a jó ízlés határain belül.

A leggyorsabb négyüléses?

A Brabus ezt állítja a 800 nevű modellről, amely a Mercedes CL eddigi legbrutálisabb változata.

Guruló tükör ez a Brabus SLR

Kinek jut eszébe ilyet tenni egy közel 90 milliós autóval? Mi értelme? Talán megvéd a traffipaxoktól és feltűnő.

Tíz másodperc alatt megvan a kétszáz

Háromszáznál nyomunk neki egy kövéret, és tovább gyorsul, pedig kívülről nem is néz ki annyira szokatlanul.

A baromarcú

Minden adott a totális idiotizmushoz: menő verda, profi kormányfogás, kikapcsolt biztonsági öv és egy meglehetősen telített mélygarázs (igen, álldogál ott egy Veyron is).

A leggyorsabb iroda aszfalton

Nehéz elképzelni, hogy valaki 350-es tempó mellett szeretne üzleti ügyeket intézni, ahelyett, hogy mondjuk imádkozna.

Brabus 800: féltéglával sportkocsik ellen

Nincs még egy ilyen erős terepjáró az utakon: tizenkét henger és nyolcszáz lóerő mozgatja.

Hegyi levegőt eregető Brabus S osztály

Ez az első komoly tuning-Mercedes, amely megfelel az Euro 6 normának, és még így is akadt 55 plusz lóerő.

Kétarcú lett a Brabus SLS

Keményebbnek néz ki az eredetinél, pedig valójában felpuhították. Még suttogó üzemmódja is van.

350-nel hasít a Brabus bálna-Mercije

Valószínűleg a leggyorsabb pénzért kapható S osztályú limuzin az R800.

Ha ezzel jársz, komolyan vesznek

Elegánsabb, mint egy luxusiroda, drágább, mint egy villa a Rózsadombon. Csak ez négy másodperc alatt van százon.

Csodafutómű a G Mercihez

A BRABUS ezúttal nem a motort berhelte, futómű tuningot fejlesztettek a Merci terepjáróhoz.

Matt fekete lopakodó

Nem lesz egyedi darab a T65 RS Vanish, az átépítő készletet hamarosan bárki megveheti.

Brabus Vanish: nem mos ki, de kifacsar

Kerek 800 lóerőt szabadít a hátsó kerekeire az átdolgozott Mercedes SL.

Brabus E Convertible: öltönyke joggingban

Az E osztály konfekciókarakterét oldják valamelyest a Brabus átalakításai.

800 lóerő E Merciben

Kivülről csak egy nagy fekete bogár a Brabus E V12 Coupé, pedig kevés ellenfele akadna a német autópályán.

Brabus GL: féltéglával 300 felett

Valószínűleg az eddigi legtohonyább külsejű Porsche-alázó született meg Bottroppban.